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★ここでは湾岸ミッドナイトのことについて書きます 15125411.jpeg 【オーラ】 みなさんはオーラもうでてるのかな！？ 走行距離が5,000kmを超えると、カードデータ確認画面や、空いている筐体に撃墜数(☆)やマキシコインなどが映る画面で車の周りがオーラで包まれます。 走行距離が増えるにつれてオーラが濃く、長くなる（5,000ごと） 5,000km なんかﾋﾞﾐｮｰ ・ここでだいたい5万円くらい？ 10,000km まぁまぁ、ボディカラーが黒だと結構みえる ・ここで10万くらい？ 30,000km ﾎﾞｰﾎﾞｰになる ・3～40万 50,000km もー、このくらいまで行けば完全に満足 ・50万くらい 70,000km とても大きいオーラ ・80万くらい？ 100,000km 大きすぎる＞＜ ・間違いなく100万超える。もったいない ←湾岸にかかるお金 以後は50,000kmごとに増加 オーラの色は乱入対戦でのドライバースタイルに依存されます。 壁・アザーカーと他の車に当たらない │壁に当たらずに、アザーカー・他の車に当たる □□□□□ ↑ □□□□□ □□□□□ │ □□□□□ □□□□□ │ □□□□□ □□□□□ │ □□□□□ クール←────┼─────→ワイルド □□□□□ │ □□□□□ □□□□□ │ □□□□□ □□□□□ │ □□□□□ □□□□□ ↓ □□□□□ アザーカーと当たり、他の車に当たらない│壁・アザーカー・他の車に当たる ラフ おお、車かっこいいなｗｗ -- 白銀☆ (2010-11-28 22 21 35) ネオン管欲しいんですがねえ。 -- ￡ローズ￡ (2010-12-09 20 28 23) ネオン管楽勝ｗ 全部そろってないけどorz -- 白銀☆ (2010-12-10 14 15 03) テロカとか、いろいろＳＳＳも何枚かもってるお＾＾ -- 仙人 (2010-12-10 17 07 10) みんな、強そうなんですがねえｏｒｚ -- ￡ローズ￡ (2010-12-16 21 05 51) 名前 コメント
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本項ではアーケードゲーム『湾岸ミッドナイト』『湾岸ミッドナイトR』を併せて紹介します。 記事名は公式略称の『無印湾岸R』にあわせてver.UP版の方で記載しています。 湾岸ミッドナイトR 【わんがんみっどないと あーる】 ジャンル レース 対応機種 アーケード 使用基板 SYSTEM 246 発売元 ナムコ 開発元 元気 稼動開始日 無印 2001年 R 2002年 プレイ人数 1～2人 判定 全作 スルメゲー ゲームバランスが不安定 ポイント 『湾岸マキシ』の前身古代祐三氏による一線を画したBGM唯一無二のライフゲージバトルシステム原作の雰囲気を尊重したCPU挙動 湾岸ミッドナイトシリーズ 概要 ストーリー ゲーム説明 評価点 問題点 総評 参考動画 余談 概要 湾岸ミッドナイトを題材とした初のゲームで『湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE(以下湾岸マキシ)』の前身である。 ゲームシステム周りは、開発元の元気が発売した『首都高バトル0』をベースとしており、グラフィックや挙動面においても共通点が複数見受けられる。中にはクラシック音楽を主体としたBGMをはじめ斬新な要素もあり、エポックメイキングな一面も。 2002年にはver.UP版の『R』が登場している。内容は使用可能車種増加と細部の更新程度であり、ゲーム内容は基本無印と変わらない。 ストーリー 20XX年 東京5年前の遷都により、首都高速道路は経済活動の動脈としての役割を終えたそして今。閉鎖された特設サーキットとして生まれ変わり今夜も挑戦者を待っている 以上は、ゲーム開始前に必ず表示される 大人の事情 のテロップである。 『湾岸マキシシリーズ』でも基板起動時のテロップとして秘密裏に受け継がれている。ただし『3』以降は「遷都」が「バイパス道路の開通」と一部設定が変わっている。 ゲーム説明 筐体は『リッジレーサーV アーケードバトル』の流用であり、シフトレバーは右に付いているタイプとなっている。ハマり防止のためか、この手のゲームでは珍しくバックギアにも入れられる。 筐体の装備は、ハンドル、アクセルとブレーキペダル、上下式のシフトレバー、視点切替ボタンがあり、ツイン筐体のみ。また、仕切りが装備されている筐体もある。 モードはシナリオモードと乱入対戦モードとタイムアタックモードの3つ。 基本のゲーム進行は、ライバルを探し、勝ったら次のステージに無料で進め、最終的には最終ラウンドまで進めると言った感じ。実力があれば1クレクリアも可能。 負けた場合はコンティニューで同じステージからプレイヤーは全快状態でスタートとなる。因みにライバルカーは、負けた時点でのライフゲージに応じた分のみ回復する｡(上限・下限あり) ブレーキを踏みながらスタート位置を決定すれば、タイムアタックモードになる。 タイムアタックの場合は他ゲーと変わらず、乱入対戦は格ゲーらしく、2本先取り勝負がデフォルトで設定されており、勝てばストーリーの続きがプレイ出来る。負ければその時点で強制ゲームオーバーとなる。 Rでは5分1本勝負と時間無制限1本勝負が追加された。何れもテストスイッチで変更するのでプレイヤーからは選択不可能。 収録コースは首都高の都心環状線(C1)、新環状、横羽線、湾岸線で、一通りのランプも収録されている。CPU戦では基本的に湾岸線が使われる事が多い。 評価点 独自の面白さ 首都高を舞台としてはいるものの、現実の首都高の形状の忠実な再現はさほど重視されてはなく、大幅にゲーム向けに調整された地形となっている。超ロングストレートをメインに、時折ゆるやかなカーブというコース設計になっているので、細かい最小限のハンドルさばきでアザーカーを避けながら猛スピードで駆け抜けていく迫力と爽快感は、ドリフトを駆使してカーブでの攻防をメインとしている後継作の『湾岸マキシシリーズ』とはまた違う味わいがある。 エポックメイキングなBGM 前身と言える今作もBGMは古代祐三が担当している。中にはレースゲームの常識を覆したオーケストラ調の曲もあり、どれも良曲揃い。レベル2までのライバルはランダムで2曲のうちのどちらかが選出されるが、レベル3以上のライバルにはそれぞれに固有のテーマ曲が用意されている。 なお、作曲にあたって氏は『原作をかなり読み込んだ上でインスピレーションを得た』とサウンドトラックで語っている。本作の曲を聴きながら原作を読んでみると言うのも乙な物かもしれない。 実は当時、古代氏は作曲活動で5年ほどスランプを抱えており、LinuxOSを搭載したサーバーの管理を中心とした活動に転向する形で作曲業を辞めるつもりでいたのだが、本シリーズのプロデューサーである小林景氏は彼が高校時代の同級生であることを知り、熱意のある説得で楽曲制作をオファーし、それが実現したことを述懐している。こうした縁もあって、後の『湾岸マキシシリーズ』の楽曲制作も引き続き担当していくことになった。 ツボをついた収録車種 収録車種も若者に人気な12車種を収録。MTの方が若干中間速度域の加速が良くなる。 条件を満たす事により悪魔のZが使用可能になり、Rではちょっとした手順を踏めば他のライバルカーを含めた16車種が使用可能になる(中には更に条件を満たさないと使えないのもある)。 但しRの場合、ライバルカーが選択出来る状態の時は前述の12車種は選択出来ないので注意(逆も同様)。 無印での悪魔のZは全ての性能が最高クラスではあるものの、一定時間経過するとハンドルが勝手にブレる現象が発生する。これは「突如操縦不能になる」と言った原作の設定を再現したものである。 独特のゲームシステム アーケードでは唯一無二と言えるライフゲージバトルシステム(首都高バトルで言うSP)を採用。簡単に言えば、レースゲームと格闘ゲームの融合といったところ。 壁やアザーカーにぶつかるか、相手と一定以上の距離を離されるとゲージが減る。そのため本作はいかに些細な事故も起こさないかが重要であり、ラフな運転は許されない緊張感がある。 ｢事故を起こさない事はもちろん、首都高に明確なゴールは無く、心が折れた側が負け｣という意味なのだろう。原作漫画での勝負の決着方法をこのようなゲームシステムとして表現したのは説得力がある。 制限時間以内にゲージが空になった方が負けになるが、ゲームである都合上、時間切れだとゲージの量に関係無く前を走っている方の勝ち。最後の最後で逆転勝ち逆転負けがあり得るので、気を抜く事は出来ない。 残り10秒になった時のメッセージは形を変えて『湾岸マキシ』と『マキシマムヒート』にも引き継がれている。 CPUはそれに比例して手強く、難易度1～2のライバルに関してはそれなりにバランスが取れている。 原作再現要素 ライバルごとに行動パターンが違う個性の良さ。特にR200CLUBのメンバーは原作通りに悪質な走行妨害を行ってくる。これがゲームシステム（SP）とかみ合っており、非常に手ごわい初心者殺しの相手となっている。 スタートは最初に選んだランプの料金所から出発してライバルを探す流れになっている。ライバルは必ずいるので演出にすぎず、ライバル探しでわざと時間切れにしてみたり、逆走してもここでゲームオーバーになる事は無い。 因みに逆走して遭遇すると、どのレベルでもレベル3以上のライバルが登場する。 ステージ1のみ最初に選んだライバル、ステージ2、3はレベル1、2のライバル、ステージ5～7はレベル3以上(稀にレベル2)のライバルがランダムで出現する。ステージ4はR200CLUB、8は秋川レイナ( 朝倉アキオ)と固定。 ステージ5以降はライバルを探す時の音楽も変わり、難易度が跳ね上がる。 ライセンス問題の都合で登場できない島達也以外の主要登場人物を一通り揃えている。 問題点 高難易度且つ不条理なゲームバランス まず本作のゲーム内容の一番の問題点は、とくにCPU戦ではマトモな走りで勝つ事は不可能に近い。「一度CPU車より前に出る事が出来たら、とにかく自分の車に追突させるようにひたすらブロック(かぶせ)して進路妨害をしまくるゲーム」と言って良く、走り屋らしい正々堂々とした競争を楽しめる内容とは言い難い。 4面では必ず「R200CLUB」というチームの3人が相手となり、その中の園田というキャラが「かぶせていくぞォ」のセリフと共に、えげつない進路妨害をしてくる卑怯な走りで初心者にはお帰り頂くのだが、園田以上に悪辣非道な事をしなければこのゲームの世界では生き残れない。 後述の、CPU相手に体当たりを続けてゲージをムリヤリ削るという裏技的な戦法無しでは全面クリアも非常に難しい。このゲームの首都高には走り屋のプライドもマナーもルールも何も無いのである。それはまた対戦でも同じであり、仲間内のおふざけならともかく見知らぬ対戦者同士での走行妨害ありきのプレイは技量や腕前とかの問題ではなく、怒りでしかない。 『湾岸マキシ』では、もはや格ゲーじみたゲームバランスにより対戦環境が世紀末化し、時折プレイヤー間での抗争や事件にまで発展していることが現在でも問題視されているが、本作の時点で既にその片鱗が垣間見えていたと言えるだろう。 ただし本作の特徴である「些細な事故でもSPゲージが減る」という独自要素から、対戦においては無事故に気を配った正々堂々としたプレイを双方がすれば、まさに現実の走り屋さながらの緊張感と爽快感を得られ、そして勝っても負けてもお互いの健闘を称えあう事が出来る。これは続編の「基本的にいくら事故ってもOK」というマキシシリーズには無いものであり、そういう意味では最も原作と現実に近いのが本作である。 癖のある挙動 挙動は『首都高バトル』程では無いにしろ応答性が良くなく、スムーズに動かない等やや固め。速い速度でコーナーを抜ける事は可能とは言え、少なくとも『湾岸マキシ』よりは難しい。 もっとも、スムーズに曲がらない所を克服すれば、ちゃんと走らせる事が出来る程度の難しさなので、慣れの問題も半ば含まれるだろう。但し大きくぶつかったら派手にぶっ飛ぶ所には注意。 ライバルに対するガリ耐性が『湾岸マキシ』と比べても非常に強く、余程慣れていないと進路をずらす事は非常に難しい。 因みにライバルは点滅時にはガリだけではゲージが減らない仕様から、自爆させるか引き離さない限りゲージを空にする事は不可能である。 ガリをしつつ壁に押さえ付ける(ペナガリ)ならば壁接触でゲージを減らす事が出来るが、かなり難しいだろう。 レベル3以上のライバル戦で自分が一定以上前に出た瞬間、相手に補正が掛かり、いきなり不自然に急加速して来る。 但しライバルによるが、カーブでは必要以上に減速する傾向。その為、慣れている場合はC1等カーブの多いコースに行った方が差を開け易い。 当時有効であった戦術としては開幕敵が必ず加速で引き離す→若干こちらのSPを削られるがやがて追いつく→追い越しざまに多少の安全マージンは残しつつ、自分のSPが0になるギリギリまで体当たりでゴリゴリ削る→そのまま追い越し一気に引き離し、後半直線だけで無理な場合は次の急なコーナー明けも活用→相手が追いつく前にSP切れを狙うというものがあった。やり方次第では瞬殺も可能。もはや何のゲームなのか…。 ライセンス都合の問題 主要人物は一通り揃ってはいるものの、主要人物の島達也が登場車種ごと登場しない。車の版権の都合と思われる。その為AC版においてブラックバードのテーマが流れる局面は、自車が悪魔のZを使用した状態でのステージ8後半の曲で使用されている(それ以外はアキオのテーマ)。 本作の事実上の移植作であるPS2版では搭乗車種ごと悲願の出演を果たしているが、彼が搭乗するブラックバードのベース車種となっている車は、やはりポルシェのチューンドカーメーカーであるRUF社製の「RUF 964RCT」となっている。 ついでに原作では最初のライバルであるイシダヨシアキもフェラーリの版権が取れないので登場しない。しかしPS2版のメモリーカードのデータを見ると…? 収録車種の不備 ライバルカー仕様しかなく、ノーマル仕様では使えない車種が存在する。例として「悪魔のZの日産・フェアレディZ(S30)」「原田の日産・フェアレディZ(Z31)」「ガッちゃんのトヨタ・セルシオ」等。更には無印版だと、悪魔のZ以外のライバルカーはプレイヤーが使用することができなかった。 短すぎるネームエントリー入力時間 ネームエントリーの制限時間が、他に例が無いと思われる9秒と短過ぎる。 当時としても現在としても勿論の事、これより昔のゲームですら平均は25秒前後はあるのだから幾らなんでもこの設定は無いだろう。 但し、文字の選択自体はアルファベットと数字での3文字のみなので、ステアリングとシフトレバーで素早く出来るが、それでも慣れは必要になる。 その他 乱入切替に相当するボタンが無いせいか、乱入設定はゲーム開始前のライバル選択の時のみで、プレイ中に切替が出来ない。その影響のせいか、タイムアタックモードでは乱入不可。 同時期の競合他社のポリゴンレースゲームと並ぶと粗いことは否めないグラフィック。 使用基板に当時の据え置き機最高峰のグラフィックを誇るPS2の互換基板SYSTEM246を使用しているのだが、本作は同社がPS2用に開発した『首都高バトル0』をベースに制作されており、しかもベース元の作品が家庭用機のドリームキャスト版をベースに開発された為に、同時期のSYSTEM246基板使用タイトルに比べてDC互換の業務用機「NAOMI」基板に近いポリゴン描画数の少なさによる3Dグラフィックの粗が目立つ。 総評 湾岸ミッドナイトの世界観を可能な限り引き出しつつ、ゲーム性を上げている一作。 ゲームバランス的には大変厳しい部分もあるが、首都高系統のレースゲームの中でも比較的良い部類になるだろう。 使用基板の耐用年数の短さ故に現在では稼働店舗も減少しているので、単純に遊ぶなら事実上の移植版にあたる後述のPS2版が手っ取り早い。 もし偶然残存筐体を見かけたら手遅れになる前に、原点を振り返る意味でも是非一度は触れてみるのも良いだろう。 参考動画 + PS2版 余談 ゲームの開発＆稼働時は、雑誌連載時では城島とFC型RX-7編の中盤あたりなので、本作の城島のFCは完成仕様ではない。もちろんその後の話のライバル達はまだ存在すらしていないので本作には登場しない。 ライバルのナンバープレートを入力して攻略のヒントを知る事が出来るサービスもあった。現在は終了している。 サウンドトラック サウンドトラックはあるが、どう言う訳か「ブラックバードのテーマ」のみ収録されていない(*1)。 しかもサントラCDは各キャラの専用曲がゲーム版とは微妙に異なるものがある。古代氏としてはサントラ版のほうが完成形のつもりで作り直したのかもしれないが、ゲーム版と全く同じ曲もあり、音源の問題でもなさそうなのでそこらへんは謎である。ちなみに没になったデモサウンドがオマケで収録されている。PS2版のストーリーモードやオープニングムービーなどの、その他の曲は収録されていない。 音源の問題なのかは不明だが、アーケード版とPS2版とでも音楽が微妙に違う。しかしサントラ盤での違いに比べれば些細なレベルで、かなりアーケード版に寄せているため、よほど聴き慣れていなければわからないだろう。 また、『湾岸マキシ』の10周年を記念としたサントラでもこのゲームの曲は収録されていない。あくまで「湾岸マキシのサントラ」だからなのだろうか。 本作のBGMは2022年の時点での『湾岸マキシ6RR』でも聴く事ができる。曲を手に入れるには、その車でストーリーモード100話を6週しなければならない。1プレイ100円として無敗でも6万円かかる。 移植について 本作の事実上の移植としてPS2版が存在する。(タイトルもそのまま) 移植度は良く、アーケードでは登場しなかったキャラ、ストーリーモード等の追加要素も。 但し『R』での追加要素である「ライバルカーのプレイヤブル化」に関しては、各種条件を満たしていくことで順次開放されていく上、また使用可能なライバルカーのラインナップも増加したものの全てのゲームモード共通で使用できる車種が主役格の悪魔のZとブラックバードのみとなっており、それ以外の車種(秋川レイナ仕様R32改や黒木仕様R33改など)についてはタイムアタックモードとLINK対戦モード限定で使用可能となっている。 後にPSPにも移植とは明記されない形で部分移植されているが…。 最終ステージであるステージ8は制限時間が「--」と無限のように見えるが、実際は制限時間が100秒を超えている状態でスタートしているだけで、暫く経つと制限時間の数字が表示され、カウントされる。 制限時間無限についてPS2版では残り時間が表示されないようになっている。 料金所と橋脚にあるスペシャルフラッグマークを拾うとライフゲージが回復する。因みにPS2版では元気ロゴに変わっている。 因みにこれはライバルが拾っても同様であるので、拾われないように注意する事。 PS2版は本作のために作られたアニメとCGのショートデモムービーがある。アニメ版よりもキャラデザインの出来が良く、原作漫画の絵のタッチをよく再現できている。 PS2版には開発元の元気の、やや大きい四角く黄色いステッカーが付属してくる。元気のロゴは子供がマジックペンで描いた落書きみたいな｢顔｣の絵なので、身も蓋もない言い方だが使いどころに困るシロモノ。車はもちろん物に貼った人は少ないのではないだろうか。そのため中古でも付属している事がけっこう多い。(乗り物用の外装ステッカーとしての耐候性は不明) 講談社からのPS2版の公式攻略本がある。権利元の講談社なだけあって原作漫画のコマとカラーイラストがたくさん使われている。内容はほとんどがミッションモードとシナリオモードの大雑把な攻略法がメインで、あとは登場キャラと愛車の紹介、湾岸ミッドナイト用語集や改造車のカスタム用語解説などで、攻略本と言うよりファンブックに近い。 肝心の掲載されている攻略内容だが、｢最初にマスターしておこう!!ゲームルール＆勝つためのテクニック｣には、｢追い抜いたらブロックしよう｣ ｢横に並ばれたら壁に押し付けてSPを削れ｣ ｢インを取られそうになったら減速してでもブロック｣ ｢ライバルがアウトに膨らんだらぶつかりにいけ｣と、堂々と書いてある。他にも｢アザーカーを利用してライバルを自滅させよう｣的な、とにかく悪質な走行を推奨する内容がほとんどで、上記の問題点でも指摘されているようにCPU戦のゲームバランスの悪さは公式攻略本も認めているも同然である。全体的な内容的にも、お世辞にも攻略本とは言い難いが、攻略本を作った人達もさぞ苦労したことだろう。 上記の参考動画は本作の小ネタと問題点がよくわかる。決してズルいプレイ内容ではなく、あれが本作の攻略の正解であり上手いのだ。 尚、中古相場に関しては大幅な値上がりこそ確認されてはいないものの、Amazon等の一部通販サイトでは中古での取引が終了している為、現在では(別の意味で)入手困難になりつつある。もし、お近くの古本屋や通販サイト等で偶然在庫を見かけた際には是非手に取ってみてはいかがだろうか。 ポルシェとフェラーリが登場できなかった理由 ポルシェとフェラーリの版権契約は昔から世界規模で非常にややこしく、お金を積めば何とかなるというものではないとの事である。ポルシェの名称と車種の使用許可が下りたのは、ようやく『湾岸マキシ6』から。それまではゲンバラ(『1〜3DX+』)とRUF(『4〜5DX+』)という、ポルシェをカスタムして販売するメーカーの会社名と車で代用していた。 フェラーリは未だに許可を取れないので、湾岸マキシシリーズではイシダヨシアキは登場するもののテスタロッサではなくスポーツカーの外車になっている。あとはフェラーリの許可が得られれば原作の通りになれるのだが、残念ながら現在でも完全な原作再現には至ってない。 豆知識だがホンダもゲームへの使用許可は基本的に大変厳しい姿勢であり、使用許可を得るためには制約が多く、『湾岸マキシシリーズ』でもホンダ車の登場は『5DX+』から。2012年に登場した『超速変形ジャイロゼッター』という低年齢層向けのトレーディングカードアーケードゲームにも参加しなかったほどである(*2)。
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湾岸ミッドナイトをお気に入りに追加 湾岸ミッドナイトのリンク #blogsearch2 Amazon.co.jp ウィジェット 湾岸ミッドナイトのキャッシュ 使い方 サイト名 URL 湾岸ミッドナイトの報道 ＜オリエント＞テレビアニメが1月5日スタート Da-iCEがOP担当 PVで武蔵、小次郎が鬼に立ち向かう（MANTANWEB） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 働くバイク「カブ」が真剣デッドヒート！天空のサーキットで繰り広げられた110分耐久レース - 神戸新聞 『太鼓の達人』などを開発するバンダイナムコアミューズメントラボのキーパーソンに聞く。「どこを破壊して、どこを守るかという観点はつねに持ち続けている」【ファミキャリ！エージェントが聞く】 - ファミ通.com 新規車種や新仕様を多数追加！ 『湾岸ミッドナイト マキシマムチューン 6RR』稼働開始 - 電撃オンライン ＜オリエント＞鬼神に立ち向かう武蔵、小次郎 テレビアニメ新ビジュアル 内田雄馬、斉藤壮馬登場の出陣式も（MANTANWEB） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ＜オリエント＞大高忍の描き下ろし「マギ」コラボビジュアル 武蔵とアラジンが衣装チェンジ（MANTANWEB） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「頭文字D THE ARCADE」x「ライフガード」コラボイベントを明日10月21日から開催 - 4Gamer.net マンガ・ドラマ・映画で一躍スターにのし上がったクルマ3台！ 気になるいまの中古相場を探ってみた（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース オリエント：下野紘が“謎の武士”犬飼四郎に 和氣あず未、羽多野渉も テレビアニメ追加キャスト - MANTANWEB 国内最大級のアーケードのesportsイベント「闘神祭2021 REVENGE」開催決定＆タイトル発表！ - PR TIMES オリエント：テレビアニメが2022年1月スタート 追加キャストに高橋李依、日野聡 ティザーPVも - MANTANWEB 清水草一が大胆予想！ 新型「Z」に乗ってみたら……？ - webCG 新型Zは過去に縛られた？ デザインに見るカーマニアの葛藤 - ベストカーWeb 「美しすぎる」ドライバー塚本奈々美の新プロジェクト「クリエイター応援プロジェクト」クラウドファンディング実施中！奈々美サイン会＆写真撮影会の返礼が超目玉！ - clicccar.com(クリッカー) オリエント：テレビアニメが2022年放送 内田雄馬が主人公の武蔵に “親友”小次郎役は斉藤壮馬 大高忍の人気マンガ原作 - MANTANWEB 「頭文字D THE ARCADE」x「東方 Project」コラボイベントが開催中 - 4Gamer.net バンナム、『ドリフトスピリッツ』「湾岸ミッドナイト」とのコラボイベントを開催 キャラクターとバトルを行うボスバトルイベントも実施 | gamebiz - SocialGameInfo 速けりゃいいじゃん！ 猪突猛進マシン「直線番長」の魅力再考！ - ベストカーWeb 《写真多数》50年前のボロボロ“ハコスカ”を新車同然の乗り心地に…奥深すぎる「レストア」の世界に密着する（文春オンライン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース まるで『湾岸ミッドナイト』の世界!! 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- GAME Watch 【名作紹介！】クルマファン必見〜楠みちはる先生最新作『首都高SPL』第1巻発売中。 - https //lrnc.cc/ 漫画界のレジェンドカー 悪魔のZ が精巧な1/43モデルカーに！ - ＆GP 1/43スケールでモデル化！『湾岸ミッドナイト 悪魔のZ（前期型）』 ポストホビー限定で7月1日まで予約受付中！ 先行予約特典は、原作に登場する“アノ”キーホルダー！ - Dream News 【ミニカー検証】湾岸再現、オートアートの 悪魔のZ と ブラックバード - レスポンス AC「湾岸ミッドナイト マキシマムチューン5DX PLUS」が12月15日より稼働開始！ランボルギーニとホンダが新たに参戦｜ゲーム情報サイト Gamer - Gamer 「湾岸ミッドナイト マキシマムチューン5DX PLUS」の生放送番組が12月14日に配信。全国大会“Challenge Cup 2017”の発表も - 4Gamer.net 『湾岸ミッドナイト マキシマムチューン5DX PLUS』12月15日稼動開始 “ランボルギーニ”、“ホンダ”と新コー スを追加！ - ファミ通.com 単なる走り屋モノとあなどるなかれ、上質ストーリーのアニメ「 湾岸ミッドナイト 」 - あにぶ 湾岸ミッドナイト「黒い怪鳥 ブラックバード」、1/18スケールモデル近日発売 - レスポンス 「ドリフトスピリッツ」，“湾岸ミッドナイト”のコラボイベント第3弾を開催 - 4Gamer.net iOS/Android「ドリフトスピリッツ」にて「湾岸ミッドナイト」とのコラボが開催！加藤諒さん出演の新TVCMも放映｜ゲーム情報サイト Gamer - Gamer 「ドリフトスピリッツ」，“悪魔のZ”をもらえる「湾岸ミッドナイト」コラボが開幕 - 4Gamer.net 「湾岸ミッドナイト」の楠みちはる、運命の誕生日に始まる妖異サスペンス1巻 - コミックナタリー 湾岸ミッドナイト「悪魔のZ」、1/18スケールモデルが受注開始 - レスポンス 「頭文字D」「湾岸ミッドナイト」などを特集したムック「クルマ漫画 大解剖」 - コミックナタリー 【悪魔のZに痺れた】お前が何度拒否しようと、俺はお前だ。究極のクルマ愛『湾岸ミッドナイト』全42巻 - https //lrnc.cc/ 『湾岸ミッドナイト』×『頭文字D』2大ドライブゲームによる夢のコラボイベント“激走祭”が再び開催！ - ファミ通.com ひとりよがりの【作品紹介】傑作ではないが見逃せない『銀灰のスピードスター』（作者：楠みちはる） 1-2巻（継続中） - https //lrnc.cc/ 『湾岸ミッドナイト』×『頭文字D』による夢のドライブゲームコラボキャンペーン“激走祭”が開催！ - ファミ通.com 『ドリフトスピリッツ』が『湾岸ミッドナイト』とのコラボレーション実施！ | スマホゲーム情報ならファミ通App - ファミ通.com iOS/Android「ドリフトスピリッツ」湾岸ミッドナイトとのコラボイベント第1弾開始！湾岸マキシ.NETとのキャンペーンも実施｜ゲーム情報サイト Gamer - Gamer 「ドリフトスピリッツ」が「湾岸ミッドナイト」とのコラボイベント第1弾を開催 - 4Gamer.net 湾ＭＩＤ復活！過去のしがらみクリア 楠みちはる氏こん身の新作 - スポーツニッポン 疾走感すごい！ ゲーム「湾岸ミッドナイト」を実写にした「リアル湾岸ミッドナイト」 - - ねとらぼ 【JAEPO13】湾岸ミッドナイト4、アジアで攻勢 - レスポンス ［AMショー2011］「太鼓の達人」「湾岸ミッドナイト マキシマムチューン 4」など，人気シリーズ最新作の筐体がずらり。バンダイナムコゲームスブースレポート - 4Gamer.net 『湾岸ミッドナイト THE MOVIE』作品情報 | cinemacafe.net - cinemacafe.net 湾岸ミッドナイト THE MOVIE (2009)：あらすじ・キャストなど作品情報｜シネマトゥデイ - シネマトゥデイ 中村優一、実は無免許だった！法律ギリギリだったことを監督が暴露!? - シネマトゥデイ Dream再始動シングルが実写版「湾岸ミッドナイト」主題歌に - ナタリー 無免許アキオが公道バトル「湾岸MIDNIGHT」映画化 - コミックナタリー D-BOYS中村優一が無免許運転？「湾岸ミッドナイト THE MOVIE」製作発表 - エイガドットコム 『湾岸ミッドナイト』実写映画化で、カーバトル演じる中村優一「実は無免許」 - オリコン アーケード『湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 3』…今冬パワーアップ - レスポンス PSP『湾岸ミッドナイト ポータブル』…首都高デビュー - レスポンス PSP『湾岸ミッドナイト ポータブル』…腕がなければチューニングもできない - レスポンス PSP『湾岸ミッドナイト ポータブル』…精神力で勝負 - レスポンス PS3『湾岸ミッドナイト』…エンジンブロー - レスポンス アニメ『湾岸ミッドナイト』DVD…「GT-Rの少女」初登場 - レスポンス 『湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 3』…分身とガッちゃん - レスポンス 『湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 3』…小林景プロデューサーに聞く - レスポンス 『湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 3』稼働開始 - レスポンス PS3『湾岸ミッドナイト』…カードでこんなチューニング - レスポンス PS3『湾岸ミッドナイト』…8通りのシナリオでバトル - レスポンス 『湾岸ミッドナイト』PS3レースゲーム、7月26日発売 - レスポンス アニメ『湾岸ミッドナイト』、放映開始 - レスポンス 『湾岸ミッドナイト』アニメ化、アフレコ会見…すほうれいこら - レスポンス 『湾岸ミッドナイト』、TVアニメ化 - レスポンス 湾岸ミッドナイトとは 湾岸ミッドナイトの24%は努力で出来ています。湾岸ミッドナイトの23%は魔法で出来ています。湾岸ミッドナイトの21%はやましさで出来ています。湾岸ミッドナイトの19%は根性で出来ています。湾岸ミッドナイトの9%は明太子で出来ています。湾岸ミッドナイトの3%は大阪のおいしい水で出来ています。湾岸ミッドナイトの1%はビタミンで出来ています。 湾岸ミッドナイト＠ウィキペディア 湾岸ミッドナイト 楽天売れ筋ランキング レディースファッション・靴 メンズファッション・靴 バッグ・小物・ブランド雑貨 インナー・下着・ナイトウエア ジュエリー・腕時計 食品 スイーツ 水・ソフトドリンク ビール・洋酒 日本酒・焼酎 パソコン・周辺機器 家電・AV・カメラ インテリア・寝具・収納 キッチン・日用品雑貨・文具 ダイエット・健康 医薬品・コンタクト・介護 美容・コスメ・香水 スポーツ・アウトドア 花・ガーデン・DIY おもちゃ・ホビー・ゲーム CD・DVD・楽器 車用品・バイク用品 ペット・ペットグッズ キッズ・ベビー・マタニティ 本・雑誌・コミック ゴルフ総合 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ 湾岸ミッドナイト このページについて このページは湾岸ミッドナイトのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される湾岸ミッドナイトに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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湾岸ミッドナイト 候補未決定キャラクター コメント 楠みちはる先生の漫画作品。 ギラティナ/ラムパルド/ミュウツー 朝倉アキオ（悪魔のZ） ギラティナはイメージ、ラムパルドは色、ミュウツーは乗車している悪魔のZが地獄のチューナーの北見によって改造されたため。ギラティナの場合シャドーダイブ（悪魔のZのオーラ）必須、オリジンフォルムがおすすめ。ラムパルドの場合、いのちのたま所持でもろはのずつき（「まるで命をけずるようにお前は走る・・・なぜだ！？」）推奨。ミュウツーの場合、じこさいせい（大事故から生還、Zが修復）推奨 グラエナ 島達也（ブラックバード） ブラックバードつながりでドンカラスもOK（その場合ゴッドバード、おいうち（「逃がさない・・・」）、はがねのつばさ（事故を起こした後にポルシェをカーボン化）必須） グレイシア 秋川レイナ（BNR32） 色違い推奨。こおりのつぶて（クリスタルホワイト）、でんこうせっか必須 カイリュー：平本洸一(BNR32) 愛車を龍と呼んでいるから(他のドラゴンタイプもOK) こうそくいどう/しんそく(時速320km/h) ライチュウ：マサキ（FD3S） ボルテッカー（大田マジック）必須 ハガネール：相沢圭一郎（JZA80） ヤナッキー：CCR元木（BCNR33） 色が同じのバオッキーよりこっちが適任。いちゃもん（「思い切りかぶせろ！残った骨はひろってやる」）、ふるいたてる（「これはちょっとしたリハーサルだ、ヤルぞ！」）、わるだくみ（R狩りを考案、夜逃げした三木のガレージからデータを入手）推奨。ダブルバトルではJAPANと一緒に、トリプルバトルではJPPも出してR狩りだ。 ヒヤッキー：JAPAN帝塚（BCNR33） 選出理由は冷や汗なので水タイプ。やつあたり（蛇行走行）必須。ダブルバトルではCCRと一緒に、トリプルバトルではJPPも出してR狩りだ。 バオッキー：JPP園田（BCNR33） とにかく攻撃技中心でかぶせていこう（「かぶせていくぞぉー！」）。トリプルバトルではCCR、JAPANを出してR狩りだ。 アリゲイツ：神谷エイジ（ランエボ5） ウォーグル：岸田ユウジ（S2000orロードスター） ムーランド/ギャロップ：イシダヨシアキ（テスタロッサorF355orアバランシェ） 後者は原作及び実写映画での車種がフェラーリ=馬。とっしん（がんを反動のダメージで再現、ギャロップの場合、フレアドライブも可）必須 ザングース：北見淳 傷が一致。とっておき（悪魔のZを作り出す、悪魔のZ・ブラックバード・イシダのテスタロッサをチューニング）必須 ランクルス/ポリゴン2 富永公 ECU専門のチューナー=パソコン系に詳しいポケモンから選出。 ズルズキン ガッちゃん（UCF10セルシオ） いばる（「オレのスーパーセルシオに勝てると思うかぁー？」）、 バッフロン コウちゃん（FC3S） 候補未決定キャラクター 大田和夫 大田リカコ（S15） RGO山中（BCNR33） シゲ 林 後藤元（BNR34） 山下（Z32） 黒木隆之（BCNR33） 神谷マキ（ランエボ6） 城島洸一（FC3S） オキ（FD3S） 友也（DC2インテグラタイプRor180SX→BNR32） 森下マコト（GC8→Z32） 荻島（FD3S） コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る ↓追加しておきました。 -- (名無しさん) 2010-12-06 19 43 20 悪魔のＺ＝ラムパルド ミッドナイトブルーの身体 もろ刃の頭突き・命の珠持ちで「まるで命をけずるようにお前は走る―なぜだ！？」を再現。 北見淳＝ザングース 目のキズが酷似。 技に『とっておき』推奨。 -- (名無しさん) 2010-10-21 23 50 52
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湾岸ミッドナイトをお気に入りに追加 情報１課 ＜湾岸ミッドナイト＞ #bf 外部リンク課 ＜湾岸ミッドナイト＞ ウィキペディア（Wikipedia） － 湾岸ミッドナイト Amazon.co.jp ウィジェット 保存課 ＜湾岸ミッドナイト＞ 使い方 サイト名 URL 情報２課 ＜湾岸ミッドナイト＞ #blogsearch2 成分解析課 ＜湾岸ミッドナイト＞ 湾岸ミッドナイトの24%は努力で出来ています。湾岸ミッドナイトの23%は魔法で出来ています。湾岸ミッドナイトの21%はやましさで出来ています。湾岸ミッドナイトの19%は根性で出来ています。湾岸ミッドナイトの9%は明太子で出来ています。湾岸ミッドナイトの3%は大阪のおいしい水で出来ています。湾岸ミッドナイトの1%はビタミンで出来ています。 報道課 ＜湾岸ミッドナイト＞ 「さよなら」と「ようこそ」の狭間のフェアリーテイル 素顔を見せた三月のパンタシア みあの綴る歌と物語 - http //spice.eplus.jp/ 働くバイク「カブ」が真剣デッドヒート！天空のサーキットで繰り広げられた110分耐久レース - 神戸新聞 『太鼓の達人』などを開発するバンダイナムコアミューズメントラボのキーパーソンに聞く。「どこを破壊して、どこを守るかという観点はつねに持ち続けている」【ファミキャリ！エージェントが聞く】 - ファミ通.com 新規車種や新仕様を多数追加！ 『湾岸ミッドナイト マキシマムチューン 6RR』稼働開始 - 電撃オンライン ＜オリエント＞鬼神に立ち向かう武蔵、小次郎 テレビアニメ新ビジュアル 内田雄馬、斉藤壮馬登場の出陣式も（MANTANWEB） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ＜オリエント＞大高忍の描き下ろし「マギ」コラボビジュアル 武蔵とアラジンが衣装チェンジ（MANTANWEB） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「頭文字D THE ARCADE」x「ライフガード」コラボイベントを明日10月21日から開催 - 4Gamer.net マンガ・ドラマ・映画で一躍スターにのし上がったクルマ3台！ 気になるいまの中古相場を探ってみた（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース オリエント：下野紘が“謎の武士”犬飼四郎に 和氣あず未、羽多野渉も テレビアニメ追加キャスト - MANTANWEB（まんたんウェブ） 国内最大級のアーケードのesportsイベント「闘神祭2021 REVENGE」開催決定＆タイトル発表！ - PR TIMES オリエント：テレビアニメが2022年1月スタート 追加キャストに高橋李依、日野聡 ティザーPVも - MANTANWEB（まんたんウェブ） 清水草一が大胆予想！ 新型「Z」に乗ってみたら……？ - webCG 新型Zは過去に縛られた？ デザインに見るカーマニアの葛藤 - ベストカーWeb 「美しすぎる」ドライバー塚本奈々美の新プロジェクト「クリエイター応援プロジェクト」クラウドファンディング実施中！奈々美サイン会＆写真撮影会の返礼が超目玉！ - clicccar.com(クリッカー) ＜オリエント＞テレビアニメが2022年放送 内田雄馬が主人公の武蔵に “親友”小次郎役は斉藤壮馬 大高忍の人気マンガ原作（MANTANWEB） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「頭文字D THE ARCADE」x「東方 Project」コラボイベントが開催中 - 4Gamer.net バンナム、『ドリフトスピリッツ』「湾岸ミッドナイト」とのコラボイベントを開催 キャラクターとバトルを行うボスバトルイベントも実施 | gamebiz - SocialGameInfo 速けりゃいいじゃん！ 猪突猛進マシン「直線番長」の魅力再考！ - ベストカーWeb 《写真多数》50年前のボロボロ“ハコスカ”を新車同然の乗り心地に…奥深すぎる「レストア」の世界に密着する（文春オンライン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース まるで『湾岸ミッドナイト』の世界!! 半世紀前のスポーツカー「フェアレディZ」を蘇らせる“恐るべき技術”とは - 文春オンライン 現代に蘇った240ZGのグランプリマルーン。魅力的な初代Zのボディカラーのすべて｜ フェアレディZの気概 - マイナビニュース アニメ『頭文字D』シリーズの視聴数が増加『湾岸ミッドナイト』とのコラボ効果も - マイナビニュース アーケード『頭文字D』×『湾岸ミッドナイト』コラボが開催。悪魔のZやブラックバードが『イニD』に登場！ - ファミ通.com 「頭文字D THE ARCADE」，本日より漫画“湾岸ミッドナイト”とのコラボイベント開催 - 4Gamer.net 多数のRockstarタイトルが誤ってSteam販売を停止―即修正するも誤って『Midnight Club 2』まで販売再開 - Game*Spark バンダイナムコアミューズメント人気タイトルのスペシャルグッズを3名様にプレゼント！ - ファミ通.com “GAME LIVE JAPAN”注目のコーナーはこれ！ 新作＆話題作の対決企画や新情報が満載 - 電撃オンライン 英国チューナー渾身の1台！ S30型「フェアレディZ」レース仕様に注目集まる | VAGUE(ヴァーグ) - くるまのニュース アーケードゲーム「頭文字D THE ARCADE」にて漫画「湾岸ミッドナイト」とのコラボが決定！｜ゲーム情報サイト Gamer - Gamer 『湾岸MIDNIGHT』×『ドリスピ』コラボ開催中！ - 電撃オンライン 「ドリフトスピリッツ」にて「湾岸MIDNIGHT」とのコラボがスタート - 4Gamer.net 悪魔のZやブラックバードなど！ 漫画「湾岸ミッドナイト」で印象的なモデル3選（MOTA） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! - carview! 「今年は湾岸ミッドナイトのメモリアルイヤーなんです！」劇中車3台が精巧なモデルカーとして登場（web option） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! - carview! 作曲家・古代祐三氏が「湾岸ミッドナイトMAXIMUM TUNE 4 Original Sound Track 2020 ver.」の配信を本日開始 - 4Gamer.net 脇役でも個性は一級！「湾岸Midnight」に登場するクルマ5選：其の2 - くるまのニュース 最速をかけた熱き戦い！「湾岸Midnight」に登場するクルマ5選【其の1】（くるまのニュース） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! 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概要 ここはナムコのアーケードゲーム湾岸ミッドナイトＭＵＸＩＭＵＭＴＵＮ Ｅ２についてみんなで語り合う目的で作られました。 ルール リンクフリーです。 マナーは守ってください。 公式 http //www.namco.co.jp/aa/am/vg/wanganmaxi2/
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湾岸ミッドナイト ポータブル 【わんがんみっどないと ぽーたぶる】 ジャンル レース PS2版(参考用) 対応機種 プレイステーション・ポータブル 発売・開発元 元気 発売日 2007年9月27日 定価 5,040円 廉価版 2008年9月4日/2,940円2011年7月14日/1,890円 レーティング CERO B(12才以上対象) 判定 クソゲー 劣化ゲー ポイント レビューサイトで超低評価ボリューム不足 過去作からの流用の嵐実質PS2版の劣化移植チューニングシステムが面倒PS3版の移植と勘違いする人続出 湾岸ミッドナイトシリーズ 概要 問題点 過去作からの流用だらけのBGM・グラフィック 面倒過ぎるチューニングシステム ストーリーモードの問題点 その他の問題点 評価点 総評 余談 このゲームのPV 概要 楠みちはる原作のカーバトル漫画『湾岸ミッドナイト』を題材にしたレースゲーム。 本作は、7月に発売されたPS3版より少し遅れて発売された(当初は冬頃予定だった)。 これが原因で、PSP版がPS3版の移植だと勘違いして購入する人も多かった(*1)。 発売前からホームページでは大々的な宣伝が行われ、ファンからの期待もあったのだが…。 問題点 過去作からの流用だらけのBGM・グラフィック 具体的にはメニュー画面BGM・ライバルを探す場面のBGM・敗北BGM・基本的なゲームシステム・ストーリーモード(文章どころかシチュエーション・勝利条件までも流用)がPS2版の流用、効果音・レースBGM・勝利BGM・スタート地点選択BGM・3DグラフィックがPSP首都高からの流用。 これらは原作付きキャラゲーでは珍しくないことだが、前述の通りあらゆる所から流用しまくっており、あまりにもこのゲームは過去作からの流用が多過ぎである。 実は公式PVの時点で勘の良い人なら(ストーリーモードに関しては)過去作の流用(若しくはPS2版の移植)だと分かる。 しかし知らない人の方が圧倒的なので、そう言う人からは詐欺扱いされてしまった。 念のために書いておくがPS2版はアーケードゲーム「湾岸ミッドナイト」にストーリー要素を加えた移植作品であり、当然ながらBGMも古代祐三氏が作曲したAC版のBGMが「そのまま」収録されている。 しかし、今作はそれらのBGMを全てオミットし、PSP首都高のものに差し替えてしまっている。AC版のBGMは評価も高く、今も続く「湾岸マキシ」シリーズにほぼ皆勤の隠し要素であるだけに非常に残念な仕様である。 面倒過ぎるチューニングシステム 今作のチューニングシステムは、チューニングモードで6つのミッションをこなすというあまりに面倒過ぎるシステムである。 + チューニングモードの詳細。ネタバレ注意 STAGE3とSTAGE6のSPバトルの制限時間は60秒。 ちなみに全ミッション共通で条件を満たしつつ残り時間20秒以内(*2)にクリアするとSランクが取れる。 つまり、オールSにするには前半2ステージのせいで非常に難しい。 STAGE 1 高木編(ボディーチューン)霞が関～霞が関の急カーブがあるトンネルの出口付近 条件 一般車両と壁に接触するとペナルティ。100秒以内にゴール。 6つのミッションの中で一番条件が厳しい。 特にMR-S(MR)は曲がり過ぎてスピンするし、セリカ(FF)だと曲がりにくい。 そのため、丁寧に走りつつ、早くゴールに着かないとSランクは無理だろう。 難所はトンネル内のジャンピングポイント直後の左カーブとゴール手前の急カーブ。 STAGE2 ガっちゃん編(エアロチューン)レインボーブリッジ～芝公園 条件 壁に接触するとペナルティ。180秒以内にゴール。 かなり長い上に、浜崎橋JCT後のC1外回りへ向かう急カーブがとても難しい。 しかも、浜崎橋JCT後の直線の右側半分の車線がバリケードで塞がれている(*3)ので思いっきりアウトから攻めれないうえ、ブレーキング中に滑って壁に接触する危険もあるため、高木編より難しく感じる可能性もある。 STAGE3シゲ編(マフラーチューン)vs神谷エイジ(三菱ランサーエボリューションV)汐入～湾岸線分岐地点付近 条件 エイジに勝つ SPバトル(『首都高バトル』でお馴染みのバトル)でエイジとバトル。 STAGE6のSPバトルもそうだがランクは自分のSPの残量にも影響するので注意。つまり、ライバルを壁にゴリ押ししまくってはSランクは取れない。 相手のSPが残って自分がゴールに到達してもSランクになれない。 STAGE4大田編(駆動系チューン)～神田橋後の左カーブ～赤坂ストレート 条件：赤坂ストレートで速度を出す。 原作の赤坂ストレートの如く赤坂ストレートで速度を出すミッション。 赤坂ストレートでゴールする前に約265km/h以上出したらその場で終了。 逆にゴールしてしまうと、Sランクは難しい。 STAGE5山本編(ハンドリングチューン)木場～汐留 条件 制限時間内にゴールに到達 恐らく6つのミッションで一番簡単。 ぶつかっても良いのでとにかくコーナーをガンガン攻めること。 強いて言うなら大江戸JCTの急カーブと銀座の橋脚に注意か。 STAGE6リカコ編(エンジンチューン)vs朝倉アキオ(悪魔のZ)(湾岸ミッドナイトの主人公)大黒ふ頭～横浜環状(みなとみらい線)の長い右カーブ後の直線 条件 アキオに勝つ SPバトルでアキオとバトル。 直線だらけで、稀にアキオが横浜環状への分岐の支柱にぶつかることがあるので、その時がチャンス(*4)。そうで無かったらカーブで差を付けるか抜かそう。 ゲームの仕様として「自分が走っている車線にアザーカーが出現する」ようになっている。これを利用してアキオと同じ車線を走り、僅かながら速度を落とす方法がある(*5)。 ちなみにSTAGE5まで全てSランクを取ると、リカコが北見(悪魔のZを造り上げたチューナー)になり、アキオと島のSPバトルになる。 以上の全てをクリアするとチューニングが完了し、晴れてドレスアップができる。 …なのだが、ドレスアップパーツの種類が少ない上に、エアロはセット(部分ごとでは無い上、マフラーやウィングやミラーもセット)でホイールが多い位。 車やホイールの色を変えることはできるが、そのカラーリングバーの挙動が飛び飛びになり易く、思い通りの色を指定しづらい。 そして何より一度決めたら二度と変更出来ないので慎重に選ぶこと。 ストーリーモードの問題点 自車はSPが減るのに相手はSPが減らない話が多い。だったら双方のSPが減らないようにすれば良かったのでは？ 相手のSPが減るのは「相手とSPバトルで勝つ」が条件の時のみ。 城島と島にアドバンテージを付けられた上でアキオが追い上げる話のアキオ編のみ自車のSPも減らないようになっている。 一部条件が難し過ぎる話がある(例 森下マコト編のvsレイナの1000m以上離せ)。 その他の問題点 アーケードモードにおいてノーマルカーでやるとライバルカーがかなり速い上、時折不可解な事をする事がある(急に速度を上げ、自滅等)。 さらにはアーケードモードに出てくるライバル車の出現方法は完全ランダムなので狙って出すのは至難の業。これは元のPS2版もそうではあった。 逆にチューニングカーやライバルマシンでやると、拍子抜けする程弱くなる。 どんなに頑張っても370km/h以上出せない(これはPSP版『首都高バトル』と同じ仕様)。 評価点 レース中の処理落ちが無い。つまり携帯機でまともに遊べる首都高ゲームであること。 クソゲーにはありがちのバグは無い。 クソキャラゲーに付き物な原作レイプは特に無い。ちゃんと原作通り。元を流用しているから当たり前だが。 チューニングモード後のドレスアップのホイールで、その中にはPSP首都高で装着できなかったホイールが登場している(例 死神ドライバーとユウウツな天使のシルビアS15のホイール)。 曲(主にレースBGM)はやはり流用で使い所はアレだが聞けないレベルではない。 一般車がより現実らしく(トラックや一般車が登場)なった(*6)。 車のマフラーからアフターファイヤーが出る。ただこれはPVで誇らしげに紹介している部分であるので誇張かもしれないが。 総評 幾らキャラゲーだからと言っても過去の自社作品からありとあらゆる所を流用し過ぎである。 それぞれの特徴的なシステムも、結局はプレイの障害になりかねない要素も多く、とても褒められた物ではない。 PS2版とPSP版『首都高バトル』の劣化移植としての側面も大きいため、もし今から遊ぶ気があるのならPS2版を買うことである。 それでもPSPにおける首都高系統のレースゲーの中では快適になった環境面もあるので小粒程度には楽しめるかもしれないが、その場合でも過度な期待は完全に禁物である。 余談 現在製品単体のスペシャルサイトは閉鎖されている。 このゲーム(とPSP版『首都高バトル』)の車のエンジン音は、360の『首都高バトルX』に流用されている。 このゲームのPV + YouTube
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登録日：2009/06/11(木) 18 35 46 更新日：2024/05/05 Sun 05 26 57NEW! 所要時間：約 5 分で読めます ▽タグ一覧 07年春アニメ BB L型 ある意味イカレポンチなオヤヂ連中の「夢の果て」 やたらと(笑)が入る アニメ ビッグコミックスピリッツ ブラックバード マッドマックス ヤングマガジン 実写化 小学館 悪魔のZ 最高速 楠みちはる 湾岸 湾岸ミッドナイト 漫画 講談社 走り屋 週刊ヤングマガジン 首都高 首都高湾岸線――地上最速の戦闘機達が集うそこに伝説のマシンがいるL28改ツインターボS30 フェアレディZ通称『悪魔のZ』 『湾岸ミッドナイト』は楠みちはる原作の漫画で、講談社の週刊ヤングマガジン(初期の数話は小学館のビッグコミックスピリッツ)に連載されていた。全42巻。 一旦連載を終了し、登場人物を刷新した続編『湾岸ミッドナイト C1ランナー』が連載された。全12巻。 後に『スピリッツ』より最終章と題し『銀灰のスピードスター』の連載。 更に月刊ヤングマガジンで2016年よりその続編にあたる『首都高SPL -銀灰のSPEEDSTER-』の連載を開始。 ◆内容 首都高の公道での文字通りの命懸けのカーバトルを描いた、頭文字Dと並ぶ人気の公道レース漫画。 なお、頭文字Dとは掲載誌やアニメ版の制作陣、声優など多くの共通点が存在しており、アーケードゲーム『頭文字D THE ARCADE』でコラボした事もある。 内容に関しては毎回主人公が変わる群像劇。 最初は悪魔のZ復活編まではアキオが主人公だが、以降は話の内容に対して主人公が変わり、アキオ達は別の視点から描かれている。 ただし、メインキャラのほとんどがZに運命を狂わされたといってもよく、アキオが主人公でない話でもZは主人公である（むしろラスボスかもしれないが）。 Zとブラックバードは話のたびに新たな改造を受けて進化する。そして敗れていった者たちは例え再起できそうな終わり方でも再登場することは基本的に無い。あと何故か洸一って名前のヤツが多い 乗り手たちは勿論、彼らを支えるオヤジチューナーたちの熱い語りは必見。 途中にでる作者の解釈の仕方には考えさせられるものもある。 ◆登場人物 メインキャラクター 走り屋 自分達が完全な違法行為をしている自覚は一応あるが、公道での暴走行為をやめられず繰り返す人々。 「事故って迷惑をかけないようにする」「自分が事故に巻き込まれないように車線をズラして走る」といった暗黙のルールもある。 朝倉アキオ CV 小栗旬 職業：高校3年生→フリーター 車：フェアレディZ31→S30 物語の主人公。 顔がよく女子からの人気もあり、親から借金して買ったZ31でナンパをしたりとチャラついていたが解体場で悪魔のZと出会い魅了される。 その入れ込みようは凄まじく、バイトばかりでダブってしまったりしても全く意に介さず、ガソリンスタンドとディスコのダブルワークでZの修理費と維持費を稼ぎ、Zの状態も基本的に自分で面倒を見ている。絵とセリフがコピペでいいから途中からディスコだけになった Zだけでなく本人にも不思議な魅力と包容力があり、女性だけでなく他のライバルやチューナーのオッサンたちをも惹きつけている。 走ることも楽しいと思って走るわけではなく、常に自分たちの行いなどを考えながら走っており、考えなくなったら乗らないとすら言っている。 公道を超高速域で走ることができかつ仕事に融通をつけやすいこともあってか高木から仕事の手伝いを要請されることも多く、中にはアキオからチューナーに協力を申し出ることもある。 自身のZを皮切りにブラックバードのポルシェの他80スープラやR32、Z32など様々な車に携わってくことになり、アキオ自身が「ブラックバードの仕上げに携わった男」として特別視されることも。 『C1ランナー』で直接の登場はなかったが、最後の最後にミッドナイトブルーのZが一瞬だけ走り去っていく。 島達也／ブラックバード CV 三木眞一郎 職業：大病院の御曹司の医者 車：ポルシェターボ930→964（北見チューン） 免許を取って以来ポルシェに乗り続け、10年程湾岸の帝王に君臨している「湾岸の黒い怪鳥」であり、宿敵。悪魔のZに乗っていた仲間を失ったという因縁がある。 Zが再び動き出して以降付け狙っていたが、単純にZに惹かれていることを自覚していく。 常に無表情で冷静に見えるが、内心はアツくアキオ相手に軽口を叩くことも。 仲間とツルんでいたころの行きつけの喫茶店があり、アキオ・レイナと再訪してからはそこによく訪れコーヒーを飲んでいる。 『C1ランナー』ではドイツへ二年ほど留学することに決まり車をノブに預けたが、一年二ヵ月後に更に延長することが決まったためドイツに愛車を送ってもらった。 なお、ブラックバードは自称。名乗ったのは一夜限りだったが、そのまま通り名として定着した。 秋川零奈 CV すほうれいこ 職業：ファッションモデル 車：スカイラインGT-R R32（ヤマモトスピードのデモカー） 本作のヒロイン。北見にもアキオでなければレイナがZに選ばれていたといわしめている。後にアキオの幼馴染だったことが判明(*1)。 車ぐらいしか興味がないため引っ込み思案と思われていたが、湾岸でZと出会い惹かれていきどんどん明るくなっていく。 アキオとZの後ろをついて行ければそれでいいと思っていたが、走り込むうちに500馬力のR32への不満が出始め、さらにRGOデモカーである800馬力のR33でZと走ったことでZの後ろではなく前を走りたいという思うようになった。 そんなレイナの思いと、Rを手掛けた山本の「レイナのことを思ってデチューンしたが本当はもっとパワーのある車にしたかった」という思いを見抜いた北見の手によってR32は600馬力に戻され、彼女は最高速ランナーとして走り始めた。 当初はＺに惹かれたがアキオにも惹かれていき最後まで見届けたいと思うようになるが、仕事のため一年二ヵ月ほどアメリカへ行くことになった。 『C1ランナー』作中で一年二ヵ月経ってるのに出てきてねーのはどーゆーことだヨ チューナー 車を改造して速くすることを生きがいにした人々。 多くのチューナーがプライベートや下働きで腕を上げ名が売れたあと、工場兼ショップを開店している。 だが多くの客は走り屋のような車を求めておらず、多くの走り屋もまたホンモノの車を理解することができず、チューナーたちは理想と現実との乖離で板挟みに合う。 そしてホンモノのチューナーたちは、現実を見て経営者としての道を往くうちにかつての情熱を失うか、理想だけを追い続けて店を失うかとなってしまった。 そんな中に現れた『悪魔のZ』とアキオは、夢と情熱を失ってしまった彼らに再び理想を追い求めようと勇気を与える存在となっていく。 北見淳 CV 三宅健太 悪魔のZ製作者であり「地獄のチューナー」の異名を持つ言わば伝説の男。 普段は「北見サイクル」の店主であり、近所の厨坊どもにとっては「何でも相談出来る良いおっちゃん」だが、ひとたびクルマの話になったりエンジンを触ると地獄のチューナーに逆戻りしてしまう。 自身の組み上げた悪魔のZを撃墜する(Zを更なる高みへと導く)ためにブラックバードのエンジンを組む。 アキオを庇うように大破炎上した悪魔のZを直してからはL型は二度と組まないと言い、ブラックバード専属のようになっている。 Zに魅入られて工場も家族も失ってしまったが、それでも自分が一番幸せだと言い切る。その姿勢について島は「誰よりもメカに対して真摯だから」と解釈している。実際、物語序盤はブランクがあったであろうにもかかわらず、フェラーリ・テスタロッサのエンジンを悪魔のZに勝るとも劣らない完成度に仕上げるほどの手際を見せた。 北見サイクルはそれほど儲かってはいないようで、自己紹介の際に「自転車操業の自転車屋」とジョークを飛ばしたことがある。自己紹介するたび言ってそう 高木優一 CV 立木文彦 ボディショップSUNDAY(のちにタカギボディワークスに名前変更)の社長であり、Zやブラックバードのボディワーク担当。 そのボディーワークは「芸術」の域に達しているが、ショップは割の良い外車専門になり、自分で板金をすることもなくなっていた。 Zのボディ修復を共にしてからはアキオとは師弟のような関係になっていて、アキオの前ではカッコつけたいのか高そうなスーツを着こなしやり手社長っぽく振舞うことも。 留美先生曰く「悪人面」だが元々は泣き虫コゾーだった。 車にダメージを与えるのが嫌という繊細な理由から運転免許を取得せず、敷地内で車を移動する際すらも手で押して動かしている。 チューンドカーのボディワーク等は使っていない一角にあるガレージで行っており、助手が必要な際はアキオを呼ぶ。 『C1ランナー』でも登場。ブラックバードのボディを破損させてしまったノブに自分のバイト代で直して欲しいと預けられたが、払えるわけがないと呟いた。でも直した。 山本和彦 CV 志村知幸 山本自動車(のちにヤマモトスピードファクトリーに名前を戻す)の社長であり、レイナのR32担当。 一般整備をメインとしてチューンはレイナのRを最後と考えていたが、レイナやアキオとの交流、北見からのエールを受けてチューンの世界に返り咲いた。 見た目はヒゲを生やした優しそうなおじさんといった風貌で、彼のショップで手掛けた車では客が一人も亡くなっていないことを北見が褒めている。 だが、高速道でもないのにスピードを出してガッちゃんをビビらせたり、北見がレイナのRに手を加えた際には「チューナーってのは自分が一番と思っているから面白くはない」と自分の気持ちを吐露したり、レイナのRのパワーをもっと上げることができるが、自分(と仲間たち)はそれをやっていいかわからなくなっているとまで言い切っている。 レイナの32に対するチューニングの姿勢や前述の風貌をはじめとして一見常識人に見えるが、実は熱烈にヤバいチューナー。その昔、L型で初めて1万回転回したのは山本。 大田和夫 CV 勝沼紀義 スピードファクトリーRGO代表で、最も成功したチューナーの一人と言われる。 ロータリーエンジンのチューニングに関しては天才的と評されたものの、やはりというべきか現在ではほぼ現場には出ずかつての情熱は冷めきっていた。 だがかつての腕は全く錆び付いておらず、悪魔のZとのバトルを通じて情熱を取り戻す。 10代の頃ロータリーエンジンで抜いたというイカレきっている親父。 聞かされたFDマスター萩島もFDでマスターベーションしたことはなかったらしく後輩ともどもドン引きしていた。 『C1ランナー』では中心人物となっている。 山中 CV 三戸耕三 スピードファクトリーRGO現場責任者。 経営に携わっていないためかまだスレてはない。 マサキのRX-7を製作したが、公道で通用しないと厳しく叱責され考え方を改め組み直しに。 出来上がったRX-7でマサキがZやブラックバードとのバトルに挑んだ際には助手席でブースト入力を行っていたが、限界域のバトルに耐えられずRX-7はブローしてしまう。 対抗心を刺激されたこともあって今度は自身が仕上げたRGOデモカーのR33を持ち出してブラックバードに挑むも、走り屋としては未熟なことから引き際を誤り撃墜される。 自身は無傷でありクラッシュしたR33で自走して一番近いランプを降りるも、そこでエンジンは絶命しボディも再起不能な大ダメージを受けており廃車を悟る。 そこに現れたブラックバードの前では強がって平静を装うも、いなくなると大田と山本の前で涙した。 その後、リカコの登場もあってモブ化する。出番あるだけマシ 大田リカコ CV 田中理恵 和夫の娘で、大学生だがチューニングも手伝っている。 幼少時にエンジンを一基バラしてしまうなど若くして才能もあるが、生真面目でスレてもないためヤバさはないと言われる。 北見が悪魔のZから手を引いて以来、Zのオーバーホールを行った唯一のチューナー。 『C1ランナー』でも引き続き登場。 富永公 CV 千葉進歩 トミナガスピードの代表で、エンジンコントロールユニットのスペシャリスト。 それ以前にキャブレター(の噴射口であるジェット)の調整で鳴らしたことからジェッティングの富永と呼ばれ、コンピュータ関係で彼に及ぶ人物はいない。 ショップのデモカーのセッティングには殆ど関わっていると言われる、陰の実力者。 だが以前セッティング用のROMを売り出し、コピーされるまでは想定していたが、コピーROMを扱う店の方が優れていると吹聴される憂き目に遭っている。 実はエンジンチューンの腕も一流なのだが、世間には大田のような超一流か腕も値段もそこそこの二流しか求められていないと自嘲している。 データ取りも行うため、電子系制御が一切ないZのチューニングにも関わっている。 同様のチューニングができる人物はいないため『C1ランナー』でもやはり続投。 佐々木元 CV 高橋研二 車 トヨタ セルシオ UCF10 スピードショップマッハの代表で仲間内の愛称はガッちゃん。愛車はパープルに全塗装されたデカい修復歴のあるセルシオ。 店の代表だが仕事はエアロの図面引きがメインで、業務に関してはもっぱら奥さんが取り仕切っており、頭が上がらない様子。何故か揃ってパンチパーマ。 ビッグマウスで山本の運転する車の助手席に座れば叫んでばかり、その一方涙もろく、おだてられればすぐに気をよくするお調子者。山中にも愛称で呼ばれている。 エンジンチューンのセンスはなく運転技術も決して高くないが(*2)、独学でエアロを勉強し必死になって図面を引くことで磨かれたエアロパーツのセンスと空力性能は超一流で、今では大手メーカーがパクるほど。 チューナーとしての出番は序盤のみだが、賑やかし要員として準レギュラー化。 ◆主な登場車種 悪魔のZ 日産フェアレディZ S30型 所有者：朝倉アキオ 最高出力：600馬力〜800馬力 最大トルク：80キロ 搭載エンジン：日産 L28改(ターボ含め公認) 総排気量：3134cc タービン：三菱製TD06→IHI製 RHC6 RACING「幻のF1タービン」 登録番号：横浜33 て 53-68 ボディカラー：ミッドナイトブルー 制作者：北見淳、高木優一、富永公、大田リカコ アキオの前のオーナーは同姓同読名の朝倉晶夫。 乗り手を拒否するかのように事故をしてきた車。 アキオが乗り手になってからも5回事故を起こしたが、安さんのトラックと接触して大破炎上したのを最後に乗り手にケガをさせるような事故は起こしていない。 作中の11年前に北見の手によってチューンされて恐るべきパワーとスピードを手に入れるが、それと引き換えにするかのように北見の工場は倒産、別の人の手に渡ってもZは事故を起こしてまた別の人の元にということを繰り返していくうちに、いつしかこの車には悪魔がついている、悪魔のZと呼ばれるようになった。 実は北見は自身がチューンする10年前に初遭遇しており、当時国内では手に入らないはずのL28とライトチューン仕様(キャブと排気系のみの変更)にもかかわらずズバ抜けた速さに一発で魅了されたり、北見が譲り受けるはずの三日前に事故ってZは大破しオーナーは意識不明の重体に陥るなど、その頃から既に悪魔の片鱗を見せていた。 北見によるとワンオフパーツはクランクシャフトしか存在せず、それ以外は市販品のパーツのみで組まれている。 原動機制御装置も全てアナログで電子系制御を一切搭載しておらず、空調も搭載していない。 ただしボディは高木による魔改造がなされており、作中では更にルーフがドライカーボン化されワンオフのアンダーパネルも装着された。 加えてリカコの手によりオーバーホールされた際に潤滑系がドライサンプに変更されており、最大重量物であるエンジンの搭載位置を限界までに下げてある(ドライサンプに変更する以前もマウントを加工して20mm下げられていたが、そこから更に40mm下げたため合計は60mmもローマウント化されていることになる)。 そして何よりも走る姿が特徴的で、 ―まるで狂おしく、身をよじる様― と描かれている。 GT-Rなどの当時最新のスポーツカーに比べると何もかもアナログなことから、ジュラ紀の恐竜に例えられたこともある。 ミニカーやプラモなどで多数製品化もされているが、恐ろしいスペックの一方で外観に関しては一般的なチューニング仕様で、某とうふ屋ハチロクと違って特徴的な文字やロゴが無いこともあり、作品の版権許可を取っていない「悪魔のZ風」な製品も多い（身近なところではトミカプレミアムのフェアレディZがこれに該当）。 劇中ではさも当然あるように述べられているボディカラーの「ミッドナイトブルー」だが、現実には存在しない。またコミック表紙絵を見ても、ほぼ水色の時もあれば濃い青の時もあり明確に設定されていないため、登場する媒体によって色がコロコロ変わる。例としては、 アニメ版・アーケードゲーム『湾岸マキシ』3まで・スマホゲーム『ドリフトスピリッツ』内のコラボモデル：シアンがかったソリッドのブルー 『湾岸マキシ』4以降・中村優一主演の実写版：紫がかったメタリックブルー オートアート製1／18ミニカー・大鶴義丹主演の実写版：メタリックのダークブルー 余談だが作者の前作『シャコタン・ブギ』でも登場人物の一人「清水明(アキラ)」の愛車としてフェアレディZが登場したが、そっちの方ではオーナーの方が不運なせいで2回くらい大破していた(*3)。 ブラックバード ポルシェ911ターボ 964 所有者：島達也 最高出力：700馬力(条件次第では800馬力オーバー)、最新作では600馬力 制作者：北見淳、高木優一、富永公、キムラカーサービス社長(最初期のみ) 物語序盤にZと競った際エンジンをブローさせたため買い直した964ターボ。マサキ編以降は大きなフォグランプが特徴のいわゆる「湾岸バンパー」を装備する。 得意先の店から危険なチューンを断られたため北見チューンを受け、以降北見が面倒を見ている。 ボディは道路を歩いていた酔っぱらいを避けようとした際に事故り、その時にボディをフルカーボン化(フロア以外パイプフレーム化。車検取得不可能のためあと一年で廃車確定)する。後々はそんな設定なかったことにされて一年以上走っている(*4) とんでもない額が掛かっているようで、島曰く「(収入を)全部注ぎ込んでいるから」とのこと。 だがエンジンが後ろにあるポルシェでボディを軽量化してしまったせいで重心が更に後ろに寄ってしまい、超高速域で前輪の接地感がなくなるなどZに引けを取らない危険でピーキーな車に仕上がっている。 『C1ランナー』ではノブが乗るが、その際にRGOで車体全体を銀色にラッピングされている。 白の32R 所有者：秋川零奈 最高出力：600馬力 制作者：山本和彦、北見淳(エンジンのみ) 当初はガンメタのGT-Rだったが、"白いクルマは事故りにくい"と山本が勝手に白に全塗装してしまった。 実際に全塗装の前に一回事故っている（原因はZを追いかけたレイナの無謀運転）。 Zやブラックバードと違い、彼等を追跡する(抜けなくても必ず背後に着ける事が出来る)為だけに特化している。 生存＝追跡ということからかクロモリ製のロールケージを装着、ドア内部にもビッシリ補強材が入れられた結果車重がノーマルより100キロほど増していることが北見に見抜かれており、とにかくレイナの命を守るための山本の意思が散見される。最高速や馬力はレイナの1度目の事故後やや抑えられていたが、山本の本心を見抜いた北見の手によって600馬力という本来あるべきポテンシャルを引き出された。 彼女を撃墜(オト)せばZとブラックバードの挑戦権を得られるともされているが、彼女は現役の最高速ランナーであり、アキオや島先生に並ぶ事が出来る化け物でありまず太刀打ちすらできない。 実際、Zやブラックバード以外でレイナに張り合えたのは平本のR32と黒木のR33だけである。 レイナがアメリカに発ってからはRGOで管理している。 ◆ゲーム バンナムからアーケードゲーム化されており、最新作の「湾岸MIDNIGHT MAXIMUM TUNE 6RR」ではストーリーを「幻のF1タービン」編(80話)までクリアすることで最大840馬力のチューニングが完了する。つまり最低でも8000円は取られる また100プレイ毎に車の色を変更できるカラーを一色貰える。つまり一万円取られる 4人対戦が出来るのでアツい。但しマナーを守って戦うように。 なお、ゲーム作品では大人の事情からイシダヨシアキのフェラーリやホンダ車が登場していない等多々変更が見られる。準主役とも言えるポルシェを使用出来なかった時代はゲンバラ、RUF社の車両として登場させていた。 後に、5DXプラスでホンダ車、6でRUF車の差し替えでポルシェ車が参戦した。 ◆実写版 Vシネマで複数回、映画で1度実写化されている。 Vシネマ版は脚本、演出、走行シーンのすべてが冗長でぶっちゃけヒドいほか、2以降は原作を大きく離れてもはやオリジナル作品と言ったほうがいい。褒めるところと言えば当時存在したチューニングショップ・SSシノハラが制作した本当にL28改ツインターボを搭載しているS30Zを使ったところくらい。 映画版は脚本を含めて映像作品としてしっかりしており、走行シーンの迫力、スピード感は十二分にある。アキオ、島を演じる俳優陣も若々しい美形を揃えている。 91年から制作された大鶴義丹が主演のシリーズに出てくるブラックバードは現存する。 新車で購入し33年間車検を通し続けているため、○○33(○内は管轄地、個人情報につき伏字)と、分類番号が2桁という歴史を感じさせる代物。 中身は930ターボがベースで、600馬力仕様に仕上がっている。流石にパイプフレーム化はされていないが、車のなかは剛性強化用のパイプでジャングルジム状態である。 一方のSSシノハラのS30はというと、こちらは全く音沙汰無し。今もどこかで走っているのか、眠っているのか、はたまた車としての役目を終えてしまったのか… ちなみに実際に悪魔のZを作って所持した資産家は存在したようだが、手放してしまったとのこと。 理由ですか？カンタンですヨ。全部つぎ込む覚悟がナイからですヨ。（維持コストにおいても）悪魔のZがブラックバードに劣らないのは自明の理である。 追記OK 修正OK OK Z―― △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] いい感じの項目にチューニングされたナ -- 名無しさん (2022-04-09 11 55 05) ↑上手い。座布団一枚 -- 名無しさん (2022-10-09 17 04 11) 原作だと店内で言い合いしてるのに、ゲームだと首都高で互いにセルシオ乗りながら言い合いするガッちゃん夫妻に吹いた -- 名無しさん (2024-01-29 17 36 56) あれ最悪なくてもいいくだりだけどマキシのスタッフがよっぽどガッちゃん好きでどうしても入れたかったんだと思う セルシオだけ訳分からん理屈のチューニングするしな、エンブレム変えたら速くなるだろ確か -- 名無しさん (2024-01-31 05 56 16) ↑あとは5ステージごとに区切らないといけない手前何かしらステージ追加が必要だったってのもありそう -- 名無しさん (2024-02-10 08 46 25) 黒木隆之という走り屋としてもチューナーとしてもハイスペックな男 -- 名無しさん (2024-03-30 14 56 25) 黒木隆之はブラックバードに完勝だからな、チャレンジャー枠では最強格 -- 名無しさん (2024-03-30 15 17 15) ↑しかも彼女持ちというね エンジン爆発しろ -- 名無しさん (2024-04-18 06 19 08) R200CLUBがいろいろアレな連中揃いだから黒木さんの良さが際立つ -- 名無しさん (2024-04-21 18 13 52) 名前 コメント
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湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 機種：AC 作曲者：古代祐三 開発元：ポリゴンマジック 発売元：ナムコ 発売年：2004年7月6日 概要 2001年に稼働した『湾岸ミッドナイト』の後継作であり、「湾岸マキシ」シリーズの第1作目。 運転席型の筐体が目を引くアーケードレースゲーム。 『GT』のようなリアル挙動でなく、どちらかと言えば『リッジレーサー』寄りのいわゆるトンデモ挙動。 実際の車を運転している気にはなれない。その分、颯爽と走りライバル車をパスする快感をより多く味わえる。 BGMはトランスチックな曲調だが、今作に限り歌詞は無い。 （湾岸マキシ 次作：湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 2） 収録曲 曲名 補足 順位 Maximum acceleration Stream Of Tears(more tranced mix) アーケード195位 Feel the Passion Beyond The Horizon Fun-Loving Spirit Speed Fanatic Total Terror Driver s Delight Decoration For The Dement Atheist On The Highway Stream Of Tears Acid Runner Destination Blackout Blue Blazes Until The Excitement Cools Down サウンドトラック 湾岸ミッドナイトMAXIMUM TUNE http //www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi2/bgm/special.php 上記サイト(MAXIMUM TUNE 2公式サイト)で無料DL可能 湾岸ミッドナイトMAXIMUM TUNE ORIGINAL SOUNDTRACK 10th Anniversary Box
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湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 2 機種：AC 作曲者：古代祐三 開発元：ポリゴンマジック 発売元：ナムコ 発売年：2005年 概要 「湾岸マキシ」シリーズの第2作目。前作と比べてストーリーモードの増加や新モードが追加されている。 音楽は前作から使用されている曲の他に、新曲の方も多数追加されている。 シリーズで初めてボーカル入りBGMが使用された作品であり、オーストラリア人女性歌手のポーラ・テリーが熱唱している。 （湾岸マキシ 前作：湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 次作：湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 3） 収録曲(サウンドトラック順) 曲名 補足 順位 Opening Theme オープニング Entry(Maxi2 Version) エントリー Rival And Course Select (Maxi2 Version) ライバル＆カーセレクト Overdrive Neurotransmitters ストーリーモードBGM Nip And Tuck Race 10人抜きモードBGM Upbeat Gas Junkie ストーリーモードBGM Unlawful Temptation ストーリーモードBGM This Is My Destiny ストーリーモードBGM歌：Paula Terry Highway Obsession 10人抜きモードBGM Smoldery Guest ストーリーモードBGM Adrenaline Blowouts The Fear 10人抜きモードBGM Ghost In The Resonance ストーリーモードBGM Nothing Can Live Forever ストーリーモードBGM歌：Paula Terry Another Dimension ストーリーモードBGM Result (Maxi2 Version) リザルト Last Utopia エンディング Holy Land Anthem タイムアタック スペシャルBGM サウンドトラック 湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 2 オリジナルサウンドトラック 湾岸ミッドナイトMAXIMUM TUNE ORIGINAL SOUNDTRACK 10th Anniversary Box